柴油机尾气净化器

柴油机尾气净化器构成:用氧化型催化器（DOC）、颗粒捕集器（DPF）、燃料喷射系统（高温清理装置）、电子监视与控制单元）构成。无需添加剂即能实现主动的柴油机尾气净化器。可以实现远程监控功能，手机端与PC端同时监控。

工作流程:通过氧化型催化器（DOC）将柴油机排放出的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）还原，再通过蜂窝陶瓷壁流式颗粒捕集器（DPF）,将纳米碳烟颗粒物（PM）捕集在DPF内，达到减少污染气体及碳烟颗粒物排放的目的。通过电子控制单元实时监测系统内压力值，当系统内压力值达到设定值时，电子控制单元自动控制高温清理装置使系统内的温度升高，将DPF中捕集的颗粒物充分还原，从而达到自动清理颗粒捕集器的目的。系统可长期重复使用。

尾气净化器能在各种工况下工作，具有较高的捕集效率

产生的排气背压低，对柴油机动力性和经济性等性能的影响小

不会对环境产生二次污染

具有良好的性和性，性在8万km以上

具有较强的能力和较高的效率，控制操作方便

采用碳化硅陶瓷蜂窝状结构，结构简单、紧凑

使用方便、操作简单

故障少、性能

使用寿命长