尾气净化器的日常维护

   尾气净化器的日常维护需要定期清理内芯，用高压气泵反吹，然后来回吹直到没有黑烟。

    汽车尾气净化器是一种净化器，汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器 为了控制汽车的废气污染，降低一氧化碳、黑烟及其他有毒气体的排放，触媒转化器从70年代末开始被使用在汽车上。

    在过去数十年中的技术发展中，汽车制造厂使用了许多不同的方式来降低排放污染，例如排气循环、燃料箱油气回收及引擎电子控制系统等，但触媒转化器一直是降低废气排放的方法。在触媒转化器的化学反应中，贵金属原子产生各种不同的过渡反应，使整体反应活化能降低，进而提高废气转化成一般气体的反应机率，而触媒本身在化学反应后仍然保持原来的状态，这是触媒转化器和传统排烟过滤器的差异。触媒转化器不良好的使用寿命，也避免了长期使用后被阻塞的可能性。

   大部分的现代触媒转化器包含了两个部分：还原性蜂窝瓷及氧化性蜂窝瓷。当废气通过还原性蜂窝瓷时，氮氧化物首先被分解为氮气和氧气。当废气进一步通过氧化性蜂窝瓷时，一氧化碳和碳氢化合物被进一步氧化成二氧化碳及水。此时前一阶段产生的氧气亦有助于此类氧化反应的进行，特别是高压缩比的发动机，由于排放的氮氧化物浓度较高，在还原反应中产生的氧气浓度亦明显提高。

   适用于各种类型柴油车，尾气超标的在用柴油车。对车辆的要求是原始排放研读值不超过2.0M-1.对柴油的硫含量不敏感，可以接受高含硫柴油，适用范围广泛，特别对于非一线城市，由于油品各异，本设备可以适应，具有明显优势。道路和非道路柴油车都适用，包括轻卡、运输用中型及重型卡车和特种车辆、市政车辆、公共汽车、客运货运车、建筑工地或者其他特种作业车。